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Fundamentos de balanço de golfe em um plano

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Em seu livro de 2005, "The Plane Truth for Golfers", o instrutor de golfe Jim Hardy rotula todos os balanços de golfe como balanços de "um avião" ou "dois aviões". Em um balanço de um plano, os braços e ombros de um jogador de golfe balançam no mesmo plano. Os swingers de dois planos movem os braços em um arco mais vertical, em relação ao plano no qual os ombros dos jogadores se viram.

Firmeza

Como o método de um plano não exige muito movimento das mãos, os jogadores de golfe devem usar uma pegada neutra ou levemente forte quando empregam esse balanço, de acordo com o treinador de golfe Sam Letourneau. Em um aperto neutro para um jogador destro, a forma em V formada pelo polegar e primeiro dedo da mão esquerda aponta em direção ao queixo, enquanto a V formada pelo polegar e indicador da mão direita está voltada para o ombro direito. Para fortalecer a aderência, remova a mão direita do taco e gire a mão esquerda no sentido horário, para que o formato em V aponte para o ombro traseiro. Em seguida, coloque a mão direita novamente em cima da sua esquerda.

Inclinação do quadril

Para executar um balanço de um plano, dobre os quadris para a frente aproximadamente 35 a 40 graus. Se você ficar muito ereto e tentar executar um balanço de um plano, seu arco de balanço será muito plano - o taco pode até estar próximo da horizontal no balanço traseiro. Para testar sua inclinação do quadril, Letourneau sugere manter um taco contra a parte superior do peito, com o eixo passando pela linha dos ombros. Gire seu corpo como faria no seu backswing. O final do clube do seu lado esquerdo deve apontar um pouco além da bola. Se apontar mais de um metro e meio para a bola, você estará ereto demais. Depois de estabelecer a inclinação adequada do quadril, certifique-se de mantê-la durante todo o seu swing.

Retrocesso

Em uma tacada de golfe de um plano, o jogador leva o taco de volta ao redor do corpo, em vez de levantá-lo, se for bem direto sobre a cabeça. A distinção é mais óbvia no topo do backswing, onde o braço esquerdo de um swinger de um avião deve estar aproximadamente paralelo ao plano do ombro - para um jogador de golfe destro. Hardy observa que é importante manter a cabeça "relativamente imóvel" durante um backswing de um avião.

Downswing

Seus braços e mãos devem começar passivamente a desaceleração. O jogador deve simplesmente abaixar as mãos para iniciar o downswing, pois a rotação do quadril e do ombro do jogador de golfe naturalmente gira o taco no mesmo plano que ele atravessou no backswing. Ao mesmo tempo, Hardy diz que você deve girar o corpo o mais forte que puder. Mas tome cuidado para não deixar cair o ombro direito ou é provável que gire demais do lado de dentro, resultando em um arremesso para a direita do seu alvo.

Um avião vs. Dois Aviões

Hardy não acredita que qualquer um dos tipos de swing seja superior, mas ele recomenda fortemente aos jogadores que nunca misturem os dois estilos. Em vez disso, selecione o estilo que funciona para você e aplique técnicas de um ou dois planos de forma consistente.